本来,这个劳动节长周末,正是多伦多CNE的Air Show做暑期结束开学前的压轴表演的时候。可惜,因为新冠疫情,今年取消了,改成在网上看。

一般大家都以为,多伦多这个Air Show,是加拿大全国最大的。这个说法,有失偏颇。因为多伦多的,战斗机都是从皮尔逊国际机场湖心岛机场起飞、降落,你只能仰望天空,看它们破空而过,但你无法靠近,不能摸,更不能上,是不是有点不过瘾?

每年劳动节之后的周末(九月的第二个周末),在加拿大安省伦敦会举行一年一度的Airshow London。这个就过瘾了,不仅可以看,还可以摸,更可以上,有的还可以进驾驶舱,除了不能开走,想怎么玩,就怎么玩。

2019年伦敦Air Show

去年我看了这个London Airshow。

一般想,伦敦这样一个人口不到40万的小城,能有多大规模的Air Show呢?不看不知道,一看吓一跳。风头完全不压于多伦多,你说是英国伦敦的Air Show,我也信。

机场上停满了各种战斗机,我估计至少五十架吧。其中,还有美军最大的军用飞机——C5银河运输机(Lockheed C-5 Galaxy)。这个飞机,机翼展开就有68米,整个机长75米。从上飞机,到走出去,像穿过一个涵洞、隧道似的。这个飞机,除了运输大兵,也可以运输其他战斗机、装甲车、坦克等。


来自YouTube 陶陶三频道:https://www.youtube.com/channel/UCDvSvMIYVRIrmyvk-C7-Y2A


安省伦敦的Air Show,既有航空展(Static Display),又有飞行表演,而且就是在你面前起飞,在你面前降落。

地上有战斗机看,天上有战斗机飞。以伞兵从天而降拉开序幕,以加拿大雪鸟方阵飞行表演,在蓝天划出一个大大的“心”字谢幕结束。

看几个小时舍不得走。最好带把折叠椅,走累了,坐在那里看。

其规模,应该是加拿大最大之一。不是第一,也应该是第二第三吧。反正在Top 3以内。

据说仅美加飞行人员,就有400左右。大部分战斗机,都是美军的,从美国赶来的。今年因为疫情,他们改成了drive-in的方式,就好像看露天电影一样,你待在汽车上,从汽车上看,按车收费。一辆车,票价在70-100之间。以前按人头算,50元一张(早鸟35元,12岁及以下免费)。


来自YouTube 陶陶三频道:https://www.youtube.com/channel/UCDvSvMIYVRIrmyvk-C7-Y2A


去年,我做了三个小视频。今年若不想坐汽车看London Airshow的,可以看这几个小视频感受一下。没看过的,明年可以去(假如疫情结束的话)。

从多伦多到伦敦看一下Air Show,可谓不虚此行。以前我一直觉得,好像伦敦没有什么大的代表性的一年一度的活动,以为就是西博会(Western Fair)。那是我无知。看了伦敦的Air Show,立即觉得,就是这个了。发展下去,可以吸引加拿大全国的游客来看。

为什么这么大的Air Show,会出现在人口不到40万的安省伦敦小城呢?

很简单。伦敦有这个军事氛围。安省伦敦,有一个加拿大著名的军工厂,叫通动(General Dynamics),为沙特生产装甲车的。这个通动,就是安省伦敦的一个大雇主,有几千人呢。

围绕着通动,伦敦也发展出大大小小一些国防产业的公司。有这么一帮人,在吃军工这碗饭。

伦敦也做了加拿大一百余年的军事基地(CFB London),虽然军事单位迁走了,但留下的军营,成为加拿大皇家军团博物馆(The Royal Canadian Regiment Museum)。

此外,就在机场和这个军事博物馆之间,加拿大的范莎学院(Fanshawe College),有一个航空科技学院(School of Aviation Technology)。范莎学院的航空科技学院,和这个伦敦Air Show关系紧密。你若不开车,就是在范莎这里,坐Shuttle往返,几分钟一趟(当然,今年没有,今年由于疫情,都是drive-in)。

去London看Air Show,最好把军事博物馆一起看了。还可以在通动门口照一张相。运气好,能遇到装甲车开出来。对面就是世界五百强3M在加拿大的总部。这几个单位,都在同一条大街(Oxford Street East)上,靠得很近。

看Air Show,天气好很重要。天气不好,就可能取消。如果是个阳光明媚的大晴天,天上白云一朵朵,就特别美妙了。天上的白云,都会神奇地展现出,一架架战斗机的模样。不知道为什么会这样。